Um sistema de barramento completo é o produto de projeto e fabricação de precisão. Sua estrutura central inclui as seguintes partes:
Invólucro: Geralmente feito de liga de alumínio de alta{0}}qualidade ou placa de aço galvanizado, fornece proteção mecânica, suporta condutores e forma uma superfície de dissipação de calor. A carcaça é projetada com alta resistência para suportar impactos mecânicos externos, e seu tratamento de superfície (por exemplo, revestimento em spray) proporciona resistência à corrosão. A estanqueidade da carcaça permite atingir níveis de proteção IP54 ou superiores, tornando-a à prova de poeira e à prova d'água.
Condutor: O principal componente condutor do sistema é uma fileira de condutores com seção transversal-retangular feita de cobre eletrolítico ou alumínio de alta-pureza. Os condutores de cobre são extremamente condutivos, enquanto os condutores de alumínio são leves e de baixo-custo. A superfície do condutor geralmente é estanhada-ou prateada-para aumentar a resistência à oxidação e o desempenho de contato. Os condutores são dispostos em paralelo de acordo com as fases (como A/B/C/N/PE) e são separados de forma confiável por materiais isolantes.
Material isolante: o material principal enrolado ao redor do condutor ou preenchido entre os condutores, geralmente filme de poliéster, politetrafluoretileno ou plástico retardador de chama-de alto grau-de alta qualidade. Sua principal função é garantir um isolamento elétrico confiável entre fases e terra para evitar curtos-circuitos. Materiais de isolamento de alta-qualidade têm alta rigidez dielétrica, excelente resistência ao calor (até Classe B, F ou superior), retardadores de chama, auto{5}}extinguíveis e baixas propriedades de fumaça e ausência de halogênio-.
Partes estruturais internas: incluindo suportes isolantes, divisórias, etc. utilizadas para suporte e fixação de condutores. Eles garantem a fixação precisa das posições dos condutores, mantêm folgas elétricas e distâncias de fuga estáveis e fornecem suporte adequado à estabilidade dinâmica e térmica em caso de curto-circuito.
Sistema de conexão: O núcleo da realização de conexões elétricas e mecânicas entre unidades de dutos de barramento. Geralmente inclui conectores especiais, divisórias isolantes, parafusos de alta-resistência, etc. O conector contém uma superfície de contato que corresponde ao condutor e uma pressão específica é aplicada através do parafuso para garantir baixa resistência de contato e conexão confiável. O design avançado da conexão permite a compensação de pequenos erros de alinhamento entre as unidades e a absorção de deslocamentos devido à expansão e contração térmica.
Unidades padrão e acessórios funcionais: Os dutos de barramento são geralmente produzidos na forma de unidades de segmento linear de comprimento padrão (como 3 metros ou 6 metros). Além disso, também inclui vários acessórios funcionais, como caixas de entrada-extremidade, tampas de terminais, cotovelos em forma de L-/T-/Z{6}}, caixas de distribuição cruzada, juntas de expansão, suportes de montagem, caixas de-plugue, etc. A caixa de-plugue é particularmente crítica. Ele é equipado com um disjuntor ou fusível, que pode extrair energia da interface de plug-designada da linha tronco quando ela é carregada, de modo a obter uma conexão de carga rápida e segura.
